Последние международные новости в сфере авиационных технологий

Израильская компания Bird Aerosystems  увеличила маркетинг   решения  ее бортового наблюдения, информации и наблюдения (ASIO) решения. Это должно предоставить  “одно из самых доступных, надежных и способных решений для самолета специальной миссии, доступных сегодня”. Это - по существу проектировщик интегратора и дисплея систем, используя датчики, обеспеченные другими поставщиками. Мексика стала ранним клиентом, с установками на нескольких бизнес-джетах Цитаты Cessna, вертолетах Bell 407 и наземных транспортных средствах, принадлежащих организациям государственной безопасности. Они используются, чтобы защитить стратегические объекты и организации торговли наркотиками борьбы. Аэросистемы птицы в прошлом месяце устроили живую демонстрацию ASIO на космической выставке Мексики, FAMEX 2017. Bird установили на Леонардо (раньше Selex) Seaspray 5000 AESA многорежимный радар в обтекателе антенны радиолокационной станции живота на Цитатах, как выбрано клиентом. Сам...

Аэробус по защите пространства успешно протестировали на полет со  своей автоматической заправкой самолета в воздухе (AAR) система контакта и провозглашенная первой в мире. Бум демонстранта A330 MRTT компании управлялся в колодку португальских военно-воздушных сил F-16, использующий программное обеспечение обработки изображений, которое компания разрабатывала больше года. Тест произошел 21 марта, но компания просто объявила об этапе. Шесть контактов были установлены по одному часу, 15-минутный период, в 25,000 футов и 270 узлов. Начальный подход и отслеживание получателя были выполнены воздушным оператором дозаправки (ARO) танкера, как обычно. Он тогда активировал полностью автоматическую систему управления полетом, которая направила лонжерон в колодку F-16. ARO может сохранить контроль над складывающимся бумом при необходимости. “Это представляет фундаментальное усовершенствование в операциях AAR лонжерона”, заяили Miguel Gasco, верхняя часть Аэробуса Лаборатория Инкубат...

Авиакомпания Антонов Украины расширила международную программу, чтобы разработать Ан-132 двух-турбовинтовой многоцелевой самолет. Турецкая фирма электроники защиты Havelsan присоединится к нему и Taqnia Aeronautics Company Саудовской Аравии, чтобы развивать вариант морского патрульного самолета (MPA). Основная 132-я версия, которая является совместным предприятием между Украиной и Саудовской Аравией, сделала свой первый полет 31 марта. Соглашение с тремя путями для MPA было подписано 10 мая на Международной выставке Военной техники (IDEF) шоу в Стамбуле. Много стран на Ближнем Востоке и в другом месте искали доступную способность MPA, для которой есть очень немного выбора в настоящее время. Boeing P-8 Poseidon - ведущий кандидат, но это дорого. Как ни странно, Саудовская Аравия только что предупредила о своем намерении приобрести P-8s и может поэтому планировать решение с двумя типами ее требований MPA. Антонов работал с жителями Саудовской Аравии больше двух лет на 132, который...

Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) запустила второй прототип своего Light Utility Helicopter (LUH) 22 мая. Полет продлился приблизительно 22 минуты, заявил правительственный производитель. У HAL есть заказ на 187 LUHs от армейского Корпуса Авиации и индийских Военно-воздушных сил, чтобы помочь заменить стареющего Гепарда (Alouette II) и Chetak (Alouette III). Дизайн LUH получен из Advanced Light Helicopter (ALH) HAL, и его единственный двигатель Сафран Ардиден 1U turboshaft  получен от Ардидена 1H, два из которых приводят ALH в действие. Сертификация Ардидена 1U — назвала Shakti в Индии — запланирована на 2018. HAL сказал, что у двигателя “есть достаточные края власти, чтобы угодить требованию высотных миссий”. Бенуа Гэдефэйт, вице-президент, вертолетная программа двигателей среды Сафрана, заявил: “LUH извлечет выгоду из прочной поддержки под новым совместным предпринимательством, созданным недавно Сафраном и HAL [Helicopter Engines MRO Pvt. Ltd], чтобы предоставить MRO двигате...

Российские Вертолеты показали перепроектированного Ми 8, который определялся как Ми-171A2 на шоу HeliRussia 2017 в Москве на прошлой неделе, вместе с новым и более крупным Ми 38. Компания сообщила, что это не было неуязвимо для международного снижения продаж винтокрыла. Производство популярного Mi-8/17 семья (больше чем 12,000 копий, построенных до сих пор и экспортируемых в 110 стран), уменьшилось с 150 до меньше чем 100 на двух местах (Казань и Улан-Удэ). Однако, хотя и Mi-8/17 и Ми 38 моделей теперь продаются как гражданское лицо, российское министерство обороны обеспечивает их вооруженные версии. Производство Ми-8MTV в Казани заменяется Ми 38, хотя экспортные версии бывшего определяемого Ми-17V5 все еще поставляются оттуда, например в Беларусь. В Улан-Удэ производство Ми-171A2 запланировано, чтобы заменить версию Ми-8AMT, которая была произведена там с 1990 с теми, которые идут для экспорта, определяемого Ми 171. Российский Вертолетный генеральный директор Андрей Богинский опи...

Авиационная радиоэлектроника Аспена получила дополнительное свидетельство типа (STC), чтобы соединять его Эволюционнно основные и многофункциональные дисплеи с приемоответчиком МФУ Garmin GTX 345. Интеграция приемоответчика Garmin с дисплеями Эволюции позволит пилотам рассмотреть погоду ADS-B и информацию о движении в их углу обзора. Отмечая, что сертификация происходила по графику, Марк Феррари, вице-президент поддержки продаж и поддержки клиентов в Аспене, сказал, “Это особенно своевременно, когда ADS-B - вершина ума для владельцев самолетов, ищущих больше опций, которые обеспечивают погоду с добавленной стоимостью и передовую информацию о движении по цене, которая доступна”. Интеграция обеспечит доступ к двухдиапазонным ADS-B в движении и погоде без подписок на основном полете Авиационной радиоэлектроники Аспена и многофункциональных дисплеях, и режимы mode-S расширяли возможности приемоответчика и дополнительный источник положения WAAS/GPS. Это также выполняет ADS-B на 1090...

Британская ВВС Великобритании (RAF) и Леонардо совместно инвестируют больше фондов, чтобы развивать BriteCloud радарнуя приманку  следующего поколения для самолета-истребителя. Британский бизнес радиоэлектронной войны Леонардо (тогда выпущенный под брендом Селекс-Галилео) показал продукт в конце 2013, требуя “мира сначала”. Компания первоначально надеялась обеспечить клиентов запуска с помощью программы Saab Gripen. Британское Министерство обороны (MoD) позже заплатило £25 миллионов ($32 миллиона), чтобы прогрессировать развитие BriteCloud в 2015, включая летные испытания на Торнадо Королевских ВВС. Но хотя Леонардо объявил успех в живых летных испытаниях и на Gripen и на Торнадо Королевских ВВС, продукт, по-видимому, не  готовый к эксплуатации или с Королевскими ВВС или со шведскими военно-воздушными силами. Леонардо не объявил ни о каких других клиентах для того, что это ранее описало как “потребляемую активную приманку (EAD) второго поколения”. Теперь компания заявляет...

Технологическая группа операций полета Джеппесен недавно выбрала Weather Company, чтобы быть основным поставщиком данных о погоде для ее продуктов и из ее компании-учредителя Боинг. Через соглашение, достигнутое в прошлом месяце, операторы самолета могут дать их пилотам и планировщикам полета ту же самую информацию о погоде, гарантировав большую уверенность и непрерывность. Weather Company, которая является филиалом IBM, заменит все предыдущие погодные источники для полетной палубы Джеппесена и планирующих полет продуктов. Они включают: FliteDeck -Про электронная сумка для путешествий; пилот Летчика -приложение номера люкс ; системы планирования рейса JetPlanner и MilPlanner; OpsData по требованию исполнительный анализ самолета; и FlightDeck Advisor инструмент оптимизации полета. “Weather Company - ясный лидер в обеспечении самых точных, персонализированных метеослужб и понимания к глобальной авиационной промышленности, и есть высокий спрос на нашу клиентскую базу, чтобы использова...

Во многих несчастных случаях беспорядок в кабине, возможно, был фактором. Это не новый предмет, но тот, который остается вершиной ума для пилотов, регуляторов, экспертов по безопасности, агентств и, конечно, компании, которые проектируют и производят авиационную радиоэлектронику. Поскольку технологические достижения и предложения значительно увеличивают свои особенности, все больше способностей добавлено к современным кабинам. Но эта очевидная выгода может также добавить бремя для пилотов, которые должны изучить, как использовать эти возможности безопасно и эффективно. Если технология настолько большая, почему она не может использоваться, чтобы сделать рабочие места пилотов легче вместо более сложного? И если технология продвинулась до такой степени, что она может добавить значительно полезные возможности, в то же время уменьшая сложность, разве это не должно уменьшать учебные времена для пилотов, переходящих в современные кабины? Увы, это, не важно, но это - что-то, над чем произв...

Guizhou Aircraft Industries Corporation (GAIC) Китая представила первый самолет-симулятор истребителя FTC-2000 для Судана 5 июня. FTC-2000 - экспортное обозначение для тренировочного реактивного самолета компании JL-9, также известного как Shanying (“Mountain Eagle”). JL-9 сделал свой первый полет в декабре 2013. Это - в большой степени модифицированный самолет на основе JJ-7 (МиГ 21) тренировочный реактивный самолет с твердым кожухом носа, импульсный доплеровский радиолокатор и стеклянная кабина со средствами управления практическим дросселем-и-стержнем (HOTAS). “Mountain Eagle” может быть преобразована для легких ролей нападения с пятью креплениями для 2,000-килограммовой загрузки (900 фунтов). GAIC также развивал более тяжелый, мультиролевой вариант, определяя FTC-2000G. Внешнее различие включает большее ведущее расширение корня (LERX). Эта версия может нести до 3000 кг (1,360 фунтов) вооружения, и согласно литературе AVIC, имеет срок службы трех часов и диапазон 2500 км (1,55...

Stratos Aircraft получил американское разрешение ФАА, чтобы перейти на следующую фазу программы летного испытания для ее Stratos 714 одномоторного личный самолета. Спустя годы в процессе создания Stratos 714 сначала взлетел 30 ноября и, так как зарегистрировано 42 часа и 33 полета, достигая скоростей 320 узлов и высоты 17,000 футов. “ Летчик-испытатель компании сообщил о хорошей обработке со средствами управления sidestick и был впечатлен взлетом и выполнением подъема ”, сказал Стрэтос относительно начальных полетов. После тех тестов ФАА удалила начальные ограничения полета, включая ограничения расстояния, очистив путь к более разработке опытного образца и тестированию, сказал Стрэтос. “ Мы чрезвычайно довольны успехами, которые мы сделали до этого пункта ”, заявил генеральный директор Майкл Лемэр. “Мы не столкнулись ни с чем, что потребовало бы существенного изменения в дизайне”. Самолет, приведенный в действие вложенным Pratt & Whitney Canada JT15D-5, установленный для ...

  One Aviation  выбрала турбовентиляторного Уильямса FJ33-5A-12  для ее нового самолета EA700 “Проект Канада” , отметив отклонение от семьи Pratt & Whitney Canada PW600 что предшественников "Канады" ,  Eclipse 500 и 550. Производитель сверхлегких самолетов объявил о двигателе для Канады во время Ассоциации Владельцев и Пилотов Самолета Затмения (EJOPA) на Ежегодном Соглашении, проводимом на этой неделе в острове Амелия, Флорида. Представленный в прошлом году, самолет будет следовать за EA550, но предлагать более длинное крыло с двухфутовыми расширениями на каждой стороне; и больший объем каюты, с 14-дюймовым протяжением к фюзеляжу; и авиационная радиоэлектроника Garmin G3000. Двигатели FJ33, которые могут произвести до 1,900 фунтов взлетной тяги, будут освобождены от местных налогов к чуть менее чем 1,200 фунтам, обеспечив диапазон макс. круизной скорости  сверх 1,470 нм с запасами на 100 нм NBAA. Двигатели долго разрабатывали, сначала удостоверяли...

Продукты Авиации L3 получили разрешение технического стандартного заказа (TSO) ФАА, а также одобренные в образцовый список дополнительного свидетельство типа (AML-STC) для его жидкокристаллического дисплея кабины EFI-650 во многих региональных и устаревший самолет бизнеса. L3 также представил документы EASA и транспорту Канада для их одобрений. EFI-650 был развит как часть союза L3 с Томасом Глобэлом Системсом и включает фирменную Адаптивную технологию обработки Архитектуры Дисплея последней компании. Взвешивая половину фунта, EFI-650 - светодиодный экран с подсветкой. Это - приблизительно вдвое меньше веса, чем дисплеи ЭЛТ (CRT), которые он заменяет. Это - пригодно-функциональная формой замена, означает, что EFI-650 может быстро быть обменян со старыми CRTs, которые являются слишком дорогими для восстановления. Когда старые CRTs удалены, таким образом, также, их высоковольтный блок питания, больше не необходим. Нет также никакой потребности в вентиляторах, поскольку новые дисплеи ...

Международные авиационные продажи для самолета служебной и гражданской авиации достигли больше чем $566 миллионов за первые три месяца , увеличение на 0.01 процента по тому же самому периоду времени в прошлом году, по данным Aircraft Electronics Association (AEA). “Хотя объем продаж был почти идентичен первым трем месяцам 2016”, отметил AEA, “это стало заметно в первый раз начиная с четвертого квартала 2015, в котором продажи увеличились в тот же самый период с предыдущего года, хватая ряд из семи последовательных квартальных отчетов, показав уменьшение в продажах с предыдущего года”. Общее количество включает почти $323 миллиона для продаж модификации и больше чем $243 миллиона в передовых пригодных продажах. Модифицируимые продажи, поднимаются быстро в первом квартале по сравнению с периодом годичной давности — выше на 25.9 процентов. Передовые пригодные продажи (авиационная радиоэлектроника для установки в недавно созданном самолете) понизились на 21.4 процента в первом квартале...

Райан Рид, поддержка клиентов и специалист по информационным связям для uAvionix, показал приемопередатчик ADS -B уведомляющий в Sun ’n’ Fun 2017. Разработанный для беспилотников и все еще в R&D, крошечный компонент предназначен, чтобы сидеть спокойно в пятимильном пузыре. В том пункте это начнет передавать, позволяя самолету знать положение дрона. Как только “угроза” проходит, вывод ADS-B ведёт себя тихо снова, уменьшая беспорядок и “шум” в системе.  “Это - всего одно возможное решение для проблем, которые мы ожидаем в 2020, когда все будут оборудованные [ADS-B], UAS и пилотируемыми самолетами, сказал Ридми  uAvionix производит приемопередатчики, приемоответчики, ресиверы ADS-B и TSO’d WAAS GPS для UAS, и имеет 60-граммовые ADS-B IN/OUT приемопередатчики для экспериментального самолета LSA, разработанного, чтобы встретить эксплуатационные требования ADS-B 1090ES OUT. Его серия Эха продуктов, включая приемоответчик режимов с ADS-B 1090ES OUT, располагается...

Авиация Textron (Стенд V22) поршневая серия получила сертификацию EASA для интеграции полетной палубы Garmin G1000 NXi следующего поколения.   Textron может теперь установить обновленную авиационную радиоэлектронику в Cessna Skyhawk 172, Skylane 182, турбо Stationair HD T206 и Beechcraft Bonanza G36 и Барон G58.  Особенности полетной палубы Garmin G1000 NXi улучшили графику, увеличенную светодиодную подсветку и полную модернизацию дисплея полета. Полетная палуба также объединяет наложение карты на HSI, стандартные ADS-B OUT и IN, улучшил возможности FMS, которые включают визуальные подходы, VFR и диаграммы IFR на движущейся карте и Сириусе погодное описание XM.  Другие улучшения включают беспроводные обновления базы данных и закачки плана полета с беспроводными воротами Garmin Flight Stream, а также взлетно-посадочной полосой ситуативная осведомленность, чтобы помочь пилотам избежать вторжения через Garmin SurfaceWatch. Программа обеспечивает тревогу, чтобы предупредить...

Авиационная радиоэлектроника представила порт питания USB за 299$, который вписывается в отверстие, созданное для гнезд прикуривателя, найденных во многих самолетах. Никакой STC или Форма 337 не требуются для установки в самолетах части 23 и винтокрыле Части 27 и 29.  Порт питания имеет два слота USB на 2.1 ампера, защищен выключателем на 2 ампера и также оборудован ограждением EMI, чтобы предотвратить радиопомехи. Зеленая светодиодная подсветка помогает сделать порт видимым ночью. Входное напряжение колеблется от 9 до 48 В постоянного тока. Два утопленных винта используются, чтобы установить порт питания в 0.9-дюймовых открытиях панели, и Опекун также предлагает 0.8-дюймовую квадратную лицевую панель для установки в другом месте в панели или в пассажирской кабине.  “Есть десятки тысяч самолетов гражданской авиации, в настоящее время летящего в США с установленной фабрикой зажигалкой в их панели”, сказал Опекун президент Эш Вий. “Все больше пилотов, управляющих теми самоле...