Аэробус по защите пространства успешно протестировали на полет со  своей автоматической заправкой самолета в воздухе (AAR) система контакта и провозглашенная первой в мире. Бум демонстранта A330 MRTT компании управлялся в колодку португальских военно-воздушных сил F-16, использующий программное обеспечение обработки изображений, которое компания разрабатывала больше года.

Тест произошел 21 марта, но компания просто объявила об этапе. Шесть контактов были установлены по одному часу, 15-минутный период, в 25,000 футов и 270 узлов. Начальный подход и отслеживание получателя были выполнены воздушным оператором дозаправки (ARO) танкера, как обычно. Он тогда активировал полностью автоматическую систему управления полетом, которая направила лонжерон в колодку F-16. ARO может сохранить контроль над складывающимся бумом при необходимости.

“Это представляет фундаментальное усовершенствование в операциях AAR лонжерона”, заяили Miguel Gasco, верхняя часть Аэробуса Лаборатория Инкубатора D&S. Он сказал, что метод увеличит уровень контактов, улучшит безопасность и уменьшит рабочую нагрузку оператора, особенно в ухудшенных погодных условиях. Пилот F-16 сказал, что контакт был “очень точным и быстрым. Вы можете заметить различие”.

Система не требует никакого дополнительного оборудования на получателе. Это могло быть представлено на текущем производстве A330 MRTTs как только 2019. В общей сложности 51 из этих танкеров были теперь упорядочены девятью странами.

Перевел Владимир Мартынов

http://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2017-05-09/airbus-successfully-flight-tests-automatic-air-refueling