Сенсорные экраны Pro Line Fusion для кабины Challenger 604
Challenger 604 будет первой частью из 25, которая получит обновление дисплеев сенсорной панели разработки STC Rockwell Collins и Bombardier and Nextant Aerospace.
Rockwell Collins сотрудничает сBombardier and Nextant Aerospace., чтобы обновить Challenger 604 Pro сенсорным экраном Pro Line Fusion. Challenger 604 будет первым с дисплеями с сенсорным экраном в приборной панели. У Garmin G5000 и нового оборудованного Honeywell G500/G600 Gulfstream есть контроллеры с сенсорным экраном, хотя у G500/G600 также есть замена сенсорных панелей, включая кабину наверху.
Обновление Challenger 604 будет вторым обновлением Rockwell Collins Pro сенсорного экрана Fusion Строки в третьей программе модификации; первой была серия King Air, и это сопровождалось дополнительным сертификатом типа (STC) для Части 23 CJ3, который был утвержден в апреле (в партнерстве с Duncan Aviation и Textron Aviation).
В то время как Rockwell Collins - разрабатывают STC для Challenger 604, Bombardier and Nextant Aerospace обеспечат установки обновления Pro Line Fusion в их устройствах. Версия обновления Nextant будет обозначаться 604XT. Nextant также будет инсталяцией сертификации проекта установки, и презентует первую установку для программы STC в ее средстве сооружения Аэропорта округа Куяхога в Кливленде, Огайо, по словам Craig Olson, вице-президента Роквелля Коллинса и генерального директора деловых и региональных систем. На потребительских встречах консультативного совета Challenger 604 оператора спрашивали о возможностях обновления, добавил он.
Весь новые King Airs теперь фабрично обеспечены дисплеями сенсорного экрана Pro Line Fusion, и гарнитура доступна как модификация. В 604-х полностью интегрированная полетная палуба Pro Line Fusion заменит оригинал струи Pro Line 4 CRT радиоэлектроники с тремя 14.1-дюймовыми ориентированными LCD, которые увеличивают область дисплея на 35 процентов. “Это должно модернизировать опыт полета”, сказал Olson, “с усовершенствованной графикой, конфигурируемыми окнами и интерфейсом с сенсорным экраном”.
Перевел Владимир Мартынов
Ссылка на оригинал: http://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2017-05-21/pro-line-fusion-touchscreens-aim-challenger-604-cockpit
Challenger 604 будет первой частью из 25, которая получит обновление дисплеев сенсорной панели разработки STC Rockwell Collins и Bombardier and Nextant Aerospace.
Обновление Challenger 604 будет вторым обновлением Rockwell Collins Pro сенсорного экрана Fusion Строки в третьей программе модификации; первой была серия King Air, и это сопровождалось дополнительным сертификатом типа (STC) для Части 23 CJ3, который был утвержден в апреле (в партнерстве с Duncan Aviation и Textron Aviation).
В то время как Rockwell Collins - разрабатывают STC для Challenger 604, Bombardier and Nextant Aerospace обеспечат установки обновления Pro Line Fusion в их устройствах. Версия обновления Nextant будет обозначаться 604XT. Nextant также будет инсталяцией сертификации проекта установки, и презентует первую установку для программы STC в ее средстве сооружения Аэропорта округа Куяхога в Кливленде, Огайо, по словам Craig Olson, вице-президента Роквелля Коллинса и генерального директора деловых и региональных систем. На потребительских встречах консультативного совета Challenger 604 оператора спрашивали о возможностях обновления, добавил он.
Весь новые King Airs теперь фабрично обеспечены дисплеями сенсорного экрана Pro Line Fusion, и гарнитура доступна как модификация. В 604-х полностью интегрированная полетная палуба Pro Line Fusion заменит оригинал струи Pro Line 4 CRT радиоэлектроники с тремя 14.1-дюймовыми ориентированными LCD, которые увеличивают область дисплея на 35 процентов. “Это должно модернизировать опыт полета”, сказал Olson, “с усовершенствованной графикой, конфигурируемыми окнами и интерфейсом с сенсорным экраном”.
Перевел Владимир Мартынов
Ссылка на оригинал: http://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2017-05-21/pro-line-fusion-touchscreens-aim-challenger-604-cockpit
Интересно. Хорошо читается.
ОтветитьУдалить